El carruaje Grand Gala Berlin es uno de los carruajes más impresionantes y ornamentados que se exhiben en el museo. Fue construido en 1826 y se utilizó para transportar papas y otros funcionarios de alto rango durante importantes ocasiones estatales. El carruaje está decorado con tallas intrincadas y pan de oro, y presenta un dosel adornado con plumas. El carruaje se utilizó por última vez durante la coronación del Papa Pío X en 1903.
El Berlín del cardenal Luciano Luigi Bonaparte es otro carruaje importante que se exhibe en el museo. Fue construido en 1855 y fue utilizado por el Cardenal durante su tiempo como Secretario de Estado del Papa Pío IX. El carruaje está hecho de caoba y presenta tallas doradas, tapicería de terciopelo rojo y detalles en pan de oro. El carruaje es un testimonio de la habilidad de los artesanos que lo crearon y de la importancia de los carruajes en el transporte de funcionarios de alto rango.
El Gala Berlin con carruaje del trono es otro impresionante ejemplo de la artesanía que se utilizó en la creación de carruajes durante el siglo XIX. El carruaje fue construido en 1838 y fue utilizado por el Papa Gregorio XVI en ocasiones importantes de estado. El carruaje presenta un lujoso interior de terciopelo rojo y un trono para que el Papa se siente durante sus viajes.
La Colección de Carruajes del Garaje del Vaticano es una colección de carruajes utilizados por Papas y funcionarios del Vaticano que datan del siglo XVI. La colección incluye carruajes utilizados tanto para el transporte diario como para ocasiones importantes de estado. La colección es un testimonio de la importancia de los carruajes en la historia del Vaticano y la habilidad de los artesanos que los crearon.
El carruaje ambulante que se exhibe en el Carriage Pavilion es un hermoso ejemplo de un carruaje utilizado para el transporte diario. El carruaje fue construido en 1863 y presenta un elegante exterior negro y un interior de terciopelo rojo. Fue utilizado por los Papas y otros funcionarios del Vaticano para viajes cortos por la ciudad y es un recordatorio del importante papel que desempeñaban los carruajes en el transporte antes de la llegada de los automóviles.
Además de los carruajes, el Carriage Pavilion también alberga una colección de automóviles históricos. La colección incluye vehículos utilizados por Papas y funcionarios del Vaticano, así como automóviles donados por varios fabricantes de automóviles. Algunos de los aspectos más destacados de la colección incluyen un Cadillac de 1929 usado por el Papa Pío XI y un Mercedes-Benz 300SL Roadster de 1962.
El Padiglione Delle Carrozze, también conocido como Carriage Pavilion, es un museo en Roma que alberga una colección de carruajes, carruajes y otros vehículos de los siglos XVI al XIX. Es parte del complejo más grande del Museo di Roma en el Palazzo Braschi.
La colección del museo incluye una variedad de carruajes, autocares y otros vehículos utilizados para el transporte y el ocio durante los siglos XVI al XIX. Esto incluye carruajes ceremoniales ornamentados usados por el papado y la nobleza italiana, así como carruajes más simples usados para el transporte diario.
El Pabellón de carruajes se estableció por primera vez en 1920 como una forma de preservar y exhibir la colección de carruajes propiedad de la Municipalidad de Roma. La colección se encontraba originalmente en el Palazzo dei Conservatori antes de trasladarse a su ubicación actual en el Palazzo Braschi en la década de 1980.
Uno de los carruajes más famosos que se exhiben es el Carrozza di Gala, un carruaje ceremonial utilizado por el papado durante el siglo XVIII. El carruaje está adornado con intrincadas decoraciones y se usaba para ocasiones especiales, como procesiones papales y coronaciones. Otros puntos destacados incluyen la Carrozza del Trionfo, un carruaje triunfal utilizado por Napoleón Bonaparte durante su coronación como rey de Italia, y la Carrozza di Pio IX, un carruaje utilizado por el Papa Pío IX.
Sí, el Carriage Pavilion es accesible para visitantes con discapacidades. El museo tiene una entrada y un ascensor exclusivos para visitantes en sillas de ruedas o con problemas de movilidad, y también hay baños accesibles disponibles. Se anima a los visitantes a ponerse en contacto con el museo con antelación para organizar cualquier asistencia especial necesaria durante su visita.